《交通信息与安全》(CN:42-1781/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结,以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。
交通信息工程与控制、交通安全、交通规划与管理、信息动态、“多源交通信息应用与优化”专栏、“极地航行”专栏、“车联网与车路协同”专栏、“危险货物运输过程安全保障技术”专栏、“重庆交通大学徐进教授团队”专栏、综述等
1.摘要:以100-200字为宜;关键词:2-3个,以空格相隔。
2.编辑部有权对稿件进行必要删改,如不同意删改,请在投稿时说明。
3.每篇论文的参考文献不应少于15条,井要求中文文献有相应的英译,所引用的期刊文献一般应为近5年所发表的。
4.论文应包括题目(中英文)、作者姓名(汉语拼音)、工作单位(中文)、摘要(中英文)、关键词(中英文)、参考文献。基金项目或科技攻关项目请注明项目种类及编号。
5.论文标题应准确、简明、具体,能概括文章的核心内容,一般不超过20个字。
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 1850 | 6970 |
自动化与计算机技术 | 195 | 515 |
机械工程 | 83 | 292 |
环境科学与工程 | 81 | 342 |
航空宇航科学技术 | 59 | 208 |
经济管理 | 46 | 59 |
文化科学 | 46 | 2 |
建筑科学 | 37 | 93 |
电子电信 | 11 | 30 |
天文地球 | 5 | 13 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 1501 | 5600 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 1276 | 4879 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 176 | 703 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 158 | 431 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 104 | 298 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 91 | 316 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 87 | 402 |
机械工程 / 车辆工程 | 82 | 292 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 81 | 260 |
环境科学与工程 / 安全科学 | 62 | 243 |
作者:袁玄成; 王开云; 閤鑫; 翟婉明
作者:贾小龙; 宋定波; 王畅; 山岩; 何爱生; 贾丙硕
作者:汪飞翔; 杨亚东; 田书冰; 黄立文
作者:娄月新; 陆键
作者:孙星; 卢宏亮
作者:陶倩文; 胡钊政; 黄刚; 蔡浩; 吴志鹏
作者:张珊; 张存保; 李薇
作者:江泽浩; 汪涛; 杨晓光
初审花了半个月,修改了一下格式,外审半个月,意见很好,收到外审意见给编辑部,打电话告之基本没有问题,终审半个月,打电话咨询,告之进终审基本就是录用,如果需要可以发录用通知,他们家一般不主动发,每次打电话编辑态度都很好。
交通信息与安全就是编辑的态度好,有什么问题都可以和编辑讲,但你投了这个杂志之前最好把格式什么的都弄好了以后投,这要省时间。我是一周初审,一月外审退修,二周录用!
学术之家的图书品种不仅很全,而且还很正宗,尤其是性价比很高,比实体店便宜好多,实体店没有的,这里几乎都能找到。学术之家的物流也非常的给力,快递师傅也很辛苦,而且做事很负责任,会一直支持学术之家。
感觉很不错,发货也挺准时的。收到杂志后很满意的,内容很丰富,涵盖领域也很广泛。店家的杂志很全啊,价格也比从出版社订划算。比想象的还要好、不错。很不错的一本新刊,起点蛮高,值得订阅!
这是我的第一篇核心杂志文章,交通信息与安全杂志的编辑老师非常负责,办事效率很高,除了外审的老师也非常好,提的意见也很中肯,从中获益不少,论文有创新还是很容易被录用的,所用周期也很短,希望杂志越来越好,也希望大家的论文早日被录用,与大家共勉!!!
整个投稿到收稿过程都很顺畅,和编辑部还有财务部老师沟通也很愉快,很负责。不懂投稿,刚开始摸索着投错了2次,编辑都帮我解决了。三个月左右录用,很满意的了。
总体感觉交通信息与安全杂志编辑的服务态度很不错,审稿速度挺快的,给个赞。审稿专家也很认真、会提出很多中肯的意见给予参考。是一个很值得推荐给大家的杂志。
内容丰富,通俗易懂。图文并茂,生动直观。还附有思考题,可供反思借鉴。书非常不错,印刷质量非常高,文字非常清晰。外面的塑封不错,运输过程中书没有一点损伤,送货也很及时。
书的质量很好,内容也很好,这样买,还便宜,很划算!我很喜欢看,符合预期,物流很快,整体不错!我很满意。以后就看交通信息与安全了,整体感觉很好。值得信赖。
这真的是一次特殊的投稿经历。审稿期间审稿人增加到了5个,以为没戏,结果给了退修,审稿人很细心,给了很多意见,对文章批注非常详细。中间总共修了3次,不过现在总算有结果了,被杂志收录。交通信息与安全杂志还是值得推荐的!
交通信息与安全杂志编辑还是很负责的,漫长的等待过程中曾多次致电咨询,态度也很好。感觉在同档次的几个核心期刊里面算要求较高的,整个流程也比较正规。
第一次在交通信息与安全上投稿,整个审稿过程感觉很规范定发表,进度可见,打电话给责编也有及时反馈。外审老师提出的意见也非常中肯,以后有合适的稿子会继续投。是一个不错的杂志。
投稿后第二个月送的外审,中间换过好多审稿人,2个月后回来审稿意见(中间还隔了春节假期)。专家提的审稿意见很犀利,认真答复后录用。这个期刊效率很高,赞一个。
2014年9月1号投稿,昨天返回修改意见马上接收。交通信息与安全杂志的编辑速度很快,第一次给两个审稿人全没审,时间就浪费在这里了,后来又重新给了两个,又有一个没审,感觉审稿人速度太慢,还好编辑给力。
审稿速度比较慢,经过几次催问,5个月后给审稿结果,修改后发表,再过不到半个月给录用通知,不知道怎么算的,总算挺顺利的,中间一直没消息,都有点儿打退堂鼓了。
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